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[스크랩] [펌] 배기 매니폴드 단열의 필요성 배기 매니폴드에 단열을 하는 이유를 알아보자. 우리나라 초창기 매니폴드 단열이 도입되었을때 기술이전이 전무했다. 따라서 단열된 외국 제품을 보고 우리나라 사용자들이 단열의 첫번째 이유로 생각했던 것이 바로 뽀다구(?) 였다. 두번째로 배기 매니폴드엔 상당히 많은 열이 발생한다. 고속 주행.. 2010. 5. 19.
[스크랩] 타이어 교체시 참고자료.. 타이어 교체를 할때 필요한 자료를 엑셀로 만들어 봤습니다 딴분자료 참고해서 약간 Upgrade ㅋㅋ 필요하신분은 엑셀파일 다운받으세요 ( 아래액셀파일 클릭 , 새로뜨는창의 오른위쪽 파일받기 클릭 ) 타이어크기계산.xls * 참고하세요 ~~ 엑셀파일은 아래모양입니다.. 엑셀 다운로드 받아서 "타이어크기.. 2010. 5. 19.
[스크랩] 토크표시방법 & 단위조정계수 토크 표시 방법 : 미국 : ft-lbs (피터파운드) 한국 : kg.m (킬로그램미터) 공용 : Nm (뉴턴미터 SI) 단위 조정계수 1 Kg.m = 9.8 Nm = 7.228 ft-lb 1 ft-lb = 0.1383 Kg.m = 1.3558 Nm 1 Nm = 0.102 Kg.m = 0.738 ft-lbs { 예 시 } 순 정 : 260hp 35.7kg.m --- 9-5 aero (06~ ) 노르딕3단계 : 300hp 450Nm (332ft-lbs) 300hp 420Nm (310ft-lbs) with auto gearbox 토크를 비교.. 2010. 5. 19.
[스크랩] [펌 : enclean.com] 터보에 관한 상식 * 심장 우리들이 가장 관심있어 하는 부분의 한 부분이, 자동차를 사람으로 치자면 사람의 심장에 해당하는 엔진에 대한 분야일것입니다. 이 엔진의 출력을 이끌어내는 부분중 크게 나누어 차져튠, 캠튠 두가지 정도로 나눌수 있을것으로 봅니다. 차져튠은 흡기과급 터보튠이 가장 대표적이며, 캠튠은.. 2010. 5. 19.

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