SAAB219 [스크랩] 엔진헤드 열받아 내림. 냉각수가 지나가는 히터호스가 낡아서 터져버렸습니다. 냉각수가 다 빠진 줄 모르고 달리다 엔진과열로 인해 노킹. 알미늄헤드의 변형. DI 손상 등으로 헤드를 내리고 교환해야하는 작업을. 흑. 다행이 피스톤 등등은 괜찮네요. 10만 정도 타신분들은 꼭 냉각수지나가는 라인들 한번 교체.. 2012. 7. 31. [스크랩] 나의 사브 뽐뿌질에 미국에 있는 절친이 사려는 차... 우리나라에는 잘 없죠?? 2.8 에어로 컨버.. 서부 어바인에 사는 친구인데.. 그 지역에 딱 어울리는 컨버 같습니다.. 조만간 까페에 가입하라고 해야겠습니다.. 2012. 7. 31. [스크랩] 실리콘 냉각호스 쿄체. 사정없이 터져서 내 포팅된 헤드를 내리게했던. 냉각수 호스를 실리콘호스로 싹 교체했습니다. 이제 폐차할때까지 터질일 없을거란 생각을 ㅎ 2012. 7. 31. 부스트압과 점화시기의 관계 부스트 압력 상승시 주의점 차량의 부스트압을 높일 때 가장 주의해야 할 점은 배기온도와 노킹이다. 이러한 경우 전자제어 부분에서는 점화시기와 연료량을 변경하여 맞추어 줄 수 있고 기계적인 부분에서는 압축비 변경, 냉각계통 튜닝, 헤드 튜닝, 캠 샤프트와 밸브 교환, 연소.. 2012. 7. 21. 이전 1 ··· 27 28 29 30 31 32 33 ··· 55 다음